Juan Ayuso várhatóan vezeti majd az Egyesült Arab Emírségek félbajnokságát, amelyben Adam Yates és Isaac del Toro is versenyez. Wout van Aert, Simon Yates és a sprinter, Olav Kooij vezeti a Visma-Book kerékpárt. Nairo Quintana (Movistar) és Mikel Landa vezetik a Soudal-QuickStep-et, Richard Carapaz várhatóan az EF Degree-Easypost-ot, míg Romain Bardet (Picnic PostNL) regisztrált, hogy befejezze nagy túráját a Giro-n. A 2009-es Corsa Rosa a 108. kiadása a saját versenynek, a keddtől a hétvégéig, azaz a nyári 1-ig tartó 21 szakaszból áll.

A venetói szakaszon az új csatorna ismét sík terepen halad, és a sprinterek újabb esélyt kapnak, két egymást követő napon. Csak a cél első áthaladása után válik az új felület még nehezebbé. Először a Monte Berico-tól induló legújabb emelkedő érkezik, majd a helyi versenypályára az új Arcugnano emelkedő, ami még nehezebb. Az új 2025-ös Giro d'Italia kezdőcsapata az új 9. helyen áll Albániában, egy nehéz szakasszal Durrëstől Tiranáig. Mads Pedersen visszaszerezte az új vezető rózsaszín trikóját a Giro d'Italián a sprinttől, és megnyerte a harmadik szakaszt.

Sportingbet ios | Standard osztályozás közvetlenül a körülbelül harmadik szakasz után

• A harmadik szakasz környékén van az első lehetőség egy jó kitörésre, hogy sikeresen indulhass az adott szezon Giro d'Italiáján.
• Ez nem könnyű, de mégsem, öt osztályú cuatro emelkedőből álló sorozat kényszeríti a csoportokat a helyszínre való összpontosításra.
• Most ugyanaz a Llogara-megoldás lehet a Giro d'Italia harmadik és egyben utolsó szakaszának meghatározó mérföldköve Albániában.
• Bár új terepet is kínál, egy nemzetközi kezdeményezés, különösen egy olyan országban, amely ritkán szokott hozzá a nagyszabású élményhez, elsődleges importtal, jelentős logisztikai terhet ró a közösségekre és a szervezőkre.

Vonszolják őket, és most számos szervezet kezd manőverezni, hogy kihívja a Lidl-Tripet az új kupac felett. Mindössze 4 km van hátra a Qafa e Llogarasë emelkedés tetején, a Tarlingokat utoléri a mezőny, amely 49 hüvelykkel az új éllovasok mögött van, miközben a csata a felhőkben motoszkál. A túrázóknak mindössze 1'21" van hátra a mezőnyben, és hamarosan megkezdik a Qafa e Llogarasë új, 10,5 km-es, közepesen meredek emelkedőjét, amelynek maximális megállója 7,5%. De Bondt biztonságosan visszatért a túrázókhoz, mivel közelebb kerülnek egy újabb haladó sprinthez, amely a Gjilekë-ben lesz.

De nem, a pálya jellemzőinek mélyebb tanulmányozása lehetővé teszi a megalapozott feltételezéseket. Jonathan Castroviejo azonnali előnyt állított fel a saját mezőnyével szemben, amely mindössze tizenegy kilométert tett meg. Három mérföldnyi emelkedővel a vége előtt sportingbet ios Pello Bilbao, Chris Hamilton, Alessandro Tonelli, Lorenzo Fortunato és Lorenzo Germani rohantak az új emelkedő élén. Az élen álló ötösnek egy perc előnye volt, mivel a Class dos rámpájára Qafa Elizabeth Llogarase elől hajtottak. Nehéz lehet az éllovasoknak megmenteni az új vezető mezőnyt.

• A szombati bemutatóig rendelkezésre álló idő és a vasárnapi, San Valentinóban való részvételhez szükséges lejtő nagyon fontos lesz az új GC-hez, de a következő nap nem túl nehéz, és a ütőknek megvannak a maguk lehetőségei.
• Messze az üldözők és az üldözöttek kategóriáinak vadonatúj struktúrájától függ.
• A 15. szakaszban a legújabb Montegrappa-i emelkedő, a 16. szakaszban öt, a Garda-tótól nyugatra fekvő emelkedő található, míg a 17. szakaszban a vadonatúj Mortirolo megmászása után közvetlenül a Bormióban érsz célba.
• Bár nem, az eljárások általában laposak – egy üzleti verseny a jegyekig hajlik.

Az igazi esély az abszolút sprinterek számára

Néhány motoros, akik kezdik kivonni a fonalat az új mezőnyből, köztük Gianni Moscon (Purple Bull-Bora-Hansgrohe), egyike azon kerékpárosoknak, akik egész nap küzdöttek a felzárkózásért. A pálya 80 km-es szakaszához Moscon még mindig a mezőnyben halad a Mosca közelében lévő résen, a 2'54"-es távolságon. Az új depó 3 perc alatt lerövidíti a versenyt, mint a versenyzők, akik a negyedik helyen állnak.

Giro d'Italia 3. szakaszának alakulása: Tim Merlier nyerte az alapverseny szakaszát

Miután megérkeztek Vicenzába, az első Monte Berico után a legújabb kerékpárosok általában néhány kört tesznek meg egy 20,3 km-es körút után, amely Pillán keresztül vezet, majd egy második túrát a Monte Berico után. Egy másik sík nap az 5. szakaszban következik, egy 144 km-es csatornával Ceglie Messapicától a Metaponto-parton átívelő középső szakaszon. Miután a kerékpárosok éles kanyart vesznek a szárazföld belsejében a Lido di Metaponto-nál, egy 4-es pályás emelkedőn kell átkelni Montescagliosóig, és további 25 kilométert kell megtenni, hogy megtalálják magukat a Materában. A maglia rosa utolsó győztese a friss Alpokban érezheti magát, több mint 9100 méternyi túrával két hét alatt.

A legújabb Yates fivérek, mindig a reflektorfényben

A következő nap valójában pihenőidő, és a következő héten a frissen induló versenyzőknek szükségük lesz rájuk. A mai nap kínálja a legnehezebb terepet, amellyel az új kerékpárosok találkozhatnak albániai próbálkozásuk során. A második felétől egy korai, négyes kategóriájú szakaszt választanak a nagyszerű, 10,7 km-es, kettes kategóriájú emelkedő miatt a 7,4%-os középpályán. Az utcai szakaszok közel 40 km-t biztosítanak (főleg lejtőn lefelé, és előfordulhat síkság), hogy segítsenek tartani a szakadékot. A rajt valóban nem tudja könnyedén levezetni az új kerékpárosokat, mivel a közepén egy jelentős második kategóriájú emelkedő van, és a végén harmadik kategóriájú csúcsokat is megmászhatsz.

Nincsenek több osztályozott emelkedő Castelraimondo belsejében, azonban két nem osztályozott emelkedőt használtak, mivel egy rugós panelt kellett volna megszerezni. 6. szakasz – május 15., csütörtök A Potenzától Nápolyig tartó hatodik szakasz egy nagyszerű hosszú nap a központban a 206 km-es szakaszon, amely egy kemény első 145 km-t kínál a Valico di Monte Caruozzon (19,9 km 3,8%-os szintkülönbséggel) és a Monteforte Irpinón (11 km 3,4%-os szintkülönbséggel). Az ilyen típusú emelkedők azoknak a kalandoroknak szólnak, akik szeretnének egy új „napközis szünetet” tartani, ami egészen a végéig tart. Az új 5. szakasz Ceglie Messapicától Materáig gyors lesz a 145 km-es szakaszon, először sík terepen, majd egy dombos fináléval. Az új emelkedő Montescaglioso felé (2,8 km a 8,6%-os szintkülönbségen) 30 km-t jelent a végén, és egy nagyszerű, 7,1 km-es emelkedő várható a 3,5%-os szintkülönbségtől Tramontanóig. 3. szakasz, lépés – május 11., vasárnap Az albániai szakasz utolsó szakasza egy 160 kilométeres túra Vlorë körül, ami 2800 yardnyira van a túrázástól.